MHPS MKCCPP Project-Globe Control Valves SS DUPLEX 2205 Daté de mai.20, 2019

Principe de fonctionnement de la vanne de régulation pneumatique
La vanne de régulation pneumatique est un type à pression équilibrée pour le rapport de température, le rapport de pression et le rapport de débit.
Il adopte une structure de type siège et manchon unique.Équipé d'un actionneur pneumatique à membrane multi-ressorts,l'actionneur est de faible hauteur, léger et facile à équiper.Le tiroir de la vanne de commande pneumatiqueadopte une bobine de manchon de cage, dont la pression source est transformée en déplacement linéaire de
le noyau de valve, et l'ouverture de valve est automatiquement commandée pour réaliser l'ajustement continu dela pression du fluide dans la canalisation.

Réglage pneumatique de la vanne
La vanne présente les avantages d'une structure compacte, d'un poids léger, d'une action sensible, d'une faible perte de charge,grande capacité de vanne, caractéristiques de débit précises et entretien facile.Niveau de travail globalStable, grande différence de pression admissible, caractéristiques de débit précises et faible bruit.
La soupape de commande pneumatique est particulièrement adaptée au lieu de travail qui permet une petite fuite et une grande pressiondifférence entre l'avant et l'arrière de la valve。